FMEA培训、FMEA课程等五大工具培训,上海享训咨询公司更专业。
FMEA培训-FMEA课程-不满意不收费

上海享训,创造价值

 21年专注技术质量生产培训、咨询

中国认监委批准(批准号:CNCA-Z-02Q-2002-042)
中国认证认可协会理事单位
上海市认证协会理事单位
FMEA培训热线
FMEA培训-FMEA课程-不满意不收费021-39281696
IATF16949相关文章
FMEA培训专题
APQP培训专题
热门培训课程
IATF16949新闻中心
IATF16949最新文章
FMEA培训专题
当前位置:FMEA培训首页 > IATF16949相关文章 > FMEA培训专题 > 为什么你的FMEA没做好

为什么你的FMEA没做好

为什么你的FMEA没做好

作者:上海享训
        分享阳光,学习FMEA,分享成功的FMEA实践经验
        享训,始终坚持“实战、实用、实效”的FMEA培训风格和服务精神,坚持为企业培养员工,提高团队解决实际问题的能力。
        享训,始终认为:“FMEA没有学好,是老师没有教好;没有学不会的学生,只有不会教的老师!”
【享训使命】
        为企业培养员工,提高团队解决实际问题的能力;
        推动中国企业管理提升,加速客户成长;
        促进咨询和培训行业变革、进步。
【享训愿景】
        成为世界级企业的培训和咨询服务最佳合作伙伴,协助他们提升解决实际问题的能力,为他们的员工提供学习和发展的机会。
        成为企业管理培训和咨询领域的著名品牌。
        享训,凭借十多年在咨询、培训、认证领域积累的资源优势,第一时间为您呈现专业资讯。
 
正文从这里开始,请您鉴赏:


为什么你的FMEA没做好
(根据张晓霜老师文章改编)


为什么大家做不好FMEA?

其实并不是大家不想做好FMEA,近些年有越来越多的企业开始真正注重各种质量工具的应用。无论是选派员工参加培训,还是引入咨询老师进入企业帮扶,企业的领导也越来越肯在质量工具上增加投入。

目前各个企业做不好的FMEA的最关键的原因,还是大家做FMEA的方法不正确。大多数的企业还是使用历史经验积累的方法和头脑风暴的方法来完成FMEA的。这种方法其实就是直接面对FMEA空白表格开始,直接做FMEA。说到极端的情况,有些企业的FMEA是在客户规定的最后期限之前,一个工程师一台电脑拍了一个晚上的拍脑袋写出来的一张表格。

 

基于企业自身的少量经验积累,基于工程师、技术人员有限的经验的简单堆积,是很难做出有效的FMEA的。这里所说的有效的FMEA,是希望能够帮助企业的产品设计人员、工艺设计人员,理顺产品和过程的技术思路,在正向设计上起到指导作用,同时能够识别出尽可能多的、甚至全部的潜在的设计风险,识别出技术方案、工程技术参数选择所带来的所有可能的质量问题。

在AIAG《FMEA手册》中,简单介绍了方块图(block 图)、参数图(P图)、界面矩阵图、也提到了质量功能展开。但手册中却没有仔细讲清楚,这些工具如何支撑FMEA,如何帮助我们识别潜在失效模式和潜在失效的要因。手册中方向性地讲解了一点点,远远无法指导大家实际应用。

而国内在培训市场上所能够得到的社会公开课和企业内训的FMEA课程,绝大部分老师还是按照AIAG《FMEA手册》的内容讲解的。绝大多是培训老师其实自己没有过FMEA实际操作经验。这样的课程,其实也就顶多能够帮助大家认识一下FMEA表格中各个栏目的内容,介绍一下严重度、发生率、探测度的评价准则,仅此而已。

这就像一个讲解员给我介绍了一辆汽车,这是方向盘、这是仪表板、这是油门和刹车、这是发动机,等等。现在请您来造个汽车吧?想造汽车,至少也得介绍一下四大工艺吧?没个冲、焊、涂、总简单常识,怎么造汽车啊?

而该如何才能让大家在面对一个具体的产品、面对一个具体的工位的时候,能够结合技术深入分析识别出各种潜在失效模式和失效要因呢?那么,为了做好一份有效的FMEA,好歹也总的有些做FMEA的“四大工艺”吧?

 

目前都有哪些FMEA方法?

对的,您想的没错。其实当我们深入到通用汽车、福特汽车、大众汽车等汽车企业,以及一些国际知名的汽车零部件企业,在那些FMEA做的好的企业里面,绝对不是直接面对一张空白的FMEA表格就直接做失效模式识别的,而是需要先做一些准备分析,利用一些来中间交付物来支撑FMEA。

 

目前在国际上应用比较多的主要有三种做法:

——以德系企业VDA标准为基础的FMEA方法;

——以福特汽车为主的福特汽车FMEA方法;

——以通用汽车为主的通用汽车FMEA方法;

将连续利用几篇文章,分别给大家做个简单的介绍。

 

德系汽车企业(VDA)的FMEA方法

在各种FMEA方法中目前应用最为普遍是以德系企业主的VDA标准中推荐的FMEA方法。这种方法在绝大多数的德系企业、欧洲其它国家汽车企业和部分美系企业都有普遍的应用。目前在行业内应用比较普遍的FMEA软件IQ-FMEA就是以VDA的方法为基础的。

这种方法,首先是需要针对产品和过程做结构树分析。分析产品或过程在物理结构上的包含关系。进而在结构树的基础上,至上级结构开始逐层识别各级结构的功能,直到零部件级。当到达零部件级的时候,所识别的就是零部件上的长度、宽度、位置度、硬度、粗糙度、电阻、电容、材料物理性能等技术参数了。这种方法在理论依据上认为,上级系统的功能就是由下级系统的功能所构成的,最下级功能组件的功能就是由零部件的技术参数构成的。在功能树分析的基础上,完成故障树分析。功能树分析中各级系统所对应的功能不能保证,就是功能障碍,就是故障。上级系统的功能障碍就是下级系统的功能障碍导致的。这就是故障树分析的理论依据。在故障树分析的基础上,所分析对象的失效模式、失效产生的效果、失效产生的原因也就能够识别了。

 

为什么你的FMEA没做好

 

这种方法,在逻辑思路上是非常清晰的。应该讲比直接面对空白的一张FMEA表格就开始做填写表格的方法来说,可以从产品结构和技术原理出发,做正向的分析和识别,可以识别出更多的产品设计和过程设计的风险。

 

但这种方法的缺点是:

——其结构树限制了功能树分析的完整性和逻辑性,容易造成功能识别和原因识别的漏项。这种方法,人为地认为影响上级系统的功能的影响要素,仅限于下级系统的功能,而忽视了分析对象以外的相关件、相邻件的功能的影响,忽视了外部环境、边界条件的影响。 此外,在功能树分析的时候,受限于结构树的逻辑关系,而干扰了对功能原理和机理的分析,容易造成影响要素识别的漏项。这属于要素性思维方式,而不是正向产品设计和工艺设计开发人员所应具备的机理型思维方式。

——功能树分析和故障树分析,需要二次重组上下级之间的因果关系。因为在识别功能、识别故障的时候,受限于结构树的物理包含关系。特别是当同一分析对象具备多个功能,而每个功能又有多个要求时。其下级系统的哪些功能是影响上级系统的哪个功能的哪个要求?其逻辑关系就会变得复杂了。因而上级功能和故障,与下级系统的功能和故障,相互之间的有机的逻辑关系就需要二次识别。

——不能很好地识别非预期功能的失效模式。这种方法中,没有相关支持工具用于识别非预期功能的出现。

 

 



 

现在就联系专业的FMEA培训机构:
 
上海享训
电话 : +86 021 3928 1696
邮箱: xiangxun@vip.163.com
网站: www.ts16949rz.org
QQ:2033387856

上一篇:谁做DFMEA?

下一篇:福特FMEA介绍

021-3928 1696    xiangxun@vip.163.com    137-7436-9371(值班、微信同号)
总机:021-3928 1696 值班手机:13774369371 传真:4008892163-214590 邮箱:xiangxun@vip.163.com QQ:2033387856。
上海享训的DFMEA培训、PFMEA培训、QFD培训、VDA6.5培训、五大工具培训等,实用性强效果好。FMEA培训站长QQ:2660513950
上海享训做上海杭州无锡苏州IATF16949内审员培训、FMEA培训、APQP培训等五大工具培训。FMEA培训QQ群:239154895
CopyRight(C)DFMEA培训-PFMEA培训-QFD培训-VDA6.5培训-TQM培训 All Right Reserved
沪ICP备13012861号-2
FMEA培训-FMEA课程-不满意不收费